迈凯伦是今年季中升级最成功的车队,MCL38一跃成为目前围场内最快的赛车,他们已经拿下了四场分站赛的胜利。不过枪打出头鸟,迈凯伦的飞速进步也引起了其他车队的高度关注。
在皮亚斯特里取得阿塞拜疆大奖赛的胜利之后,对迈凯伦的质疑也达到了顶峰,目前争论的焦点集中在其赛车的尾翼上,电视转播镜头显示,迈凯伦的尾翼在直道上会发生弯曲,就好像是一个“迷你DRS”,它有助于提升直线速度。
尽管这款尾翼已经通过了国际汽联的所有检查和静态弯曲测试,其合法性没有问题。但据了解,一支车队已与国际汽联接洽,要求澄清此事,FIA随后发布了一份声明:“国际汽联正在密切关注所有赛车车身的灵活性,并保留在赛季任何时候要求车队进行修改的权利。但是,如果一支车队成功通过了所有测试和技术指令,则被视为完全符合要求,国际汽联不会采取进一步行动。
诺里斯今日在接受采访时盛赞了车队取得的进步:“我很高兴,车队做得很好。我的意思是,一切都经过测试,一切都是合法的,这就是F1的目的,在规则范围内探索一切。所以我现在很自豪。我对车队正在做的事情感到满意。他们正在挑战极限,如果你想在F1取得成功,这就是你必须做的。”
诺里斯还表示,其实很多车队都行走在规则的灰色地带,只不过有些是电视镜头无法捕捉到的而已:“包括我们在内的很多车队,诺里斯不满迈凯伦被针对:很多车队都行走在灰色地带只是电视上看不到都在寻找方法来探索其他人没有想到的事情。你只是在电视上看不到,这不仅仅是我们。但是,从我的角度来看,我对迈凯伦的表现非常满意。”
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